Wat is het principe van vacuümcoatingmachine？

1. Vacuüm hoofdlichaam - De grootte van de vacuümkamer varieert afhankelijk van de vereisten van de verwerkte producten. Momenteel zijn de veel gebruikte diameters 1, 3 m, 0, 9m, 1, 5 m, 1, 8m, enz. De holte bestaat uit "roestvrij staal" doel = _blank> roestvrij staalmateriaal, vereisten zijn niet roestig, vast, enz., Elk deel van de vacuümkamer heeft een verbindingsklep om elke pomp te verbinden.

2. Auxiliary luchtextractiesysteem: het uitlaatsysteem is een belangrijk onderdeel van het vacuümsysteem van de coatingmachine, dat voornamelijk is samengesteld uit mechanische pompen, boosterpompen (voornamelijk wortelpompen introduceert) en oliediffusiepompen. Dit uitlaatsysteem bestaat uit "Diffusiepomp Mechanische pompwortelspomp Cryogene koude valpolycold". Het uitlaatproces is: de mechanische pomp pompt de vacuümkamer naar een lage vacuümstatus van minder dan 2, 0*10-2pa, die een voorwaarde biedt voor de daaropvolgende stofzuiger van de diffusiepomp, en vervolgens wanneer de diffusiepomp pompt de vacuümkamer, de mechanische pomp samenwerkt, de oliediffusiepompjes samenwerken in reeks om de pomp te voltooien.
Mechanische pomp: ook backing -pomp genoemd. Mechanische pomp is de veelgebruikte lage vacuümpomp. Het gebruikt olie om het afdichtingseffect te behouden en vertrouwt op mechanische methoden om het volume van de zuigholte in de pomp continu te veranderen om de container te laten pompen. Het volume van het gas binnen wordt continu uitgebreid om een ​​vacuüm te verkrijgen.

Classificatie van mechanische pompen: er zijn veel soorten mechanische pompen. Vaak worden gebruikt, zijn glijdende kleptype (dit wordt voornamelijk gebruikt in grote apparatuur), zuigerverbindingstype, vast vaantype en roterend schoep type (dit is momenteel de veelgebruikte, dit artikel introduceert voornamelijk) Type van vier typen. De mechanische pomp begint te werken vanuit de atmosfeer. De belangrijkste parameters zijn het ultieme vacuüm en de pompsnelheid. Dit is een belangrijke basis voor het ontwerp en de selectie van de mechanische pomp. De pomp met één podium kan de container van de atmosfeer naar het ultieme vacuüm van 1, 0*10-1pa pompen, en de tweetraps mechanische pomp kan de container van de atmosfeer naar 6, 7*10-2pa of zelfs hoger pompen. De pompsnelheid verwijst naar het volume gas dat per tijdseenheid kan worden geloosd wanneer de roterende schoeppomp met de nominale snelheid draait. It can be calculated by the following formula: Sth=2nVs=2nfsL fs represents the cross-sectional area of ​​​​the cavity at the end of the suction, and L represents the void Cavity length, the coefficient indicates that the rotor has two exhaust processes per revolution, and Vs indicates that when the rotor is in a horizontal position, the suction ends, the volume in the cavity is the largest at this time, and the speed is n. Het uitlaateffect van de mechanische pomp is ook gerelateerd aan de snelheid van de motor en de strakheid van de riem. Wanneer de riem van de motor relatief los is en de snelheid van de motor erg langzaam is, wordt het uitlaateffect van de mechanische pomp ook erger, dus frequent onderhoud is vereist. Het afdichtingseffect van mechanische pompolie moet ook vaak worden gecontroleerd. Als er te weinig olie is, wordt het afdichtingseffect niet bereikt. De pomp lekt lucht, te veel olie blokkeert het zuiggat en het is onmogelijk om te inademen en uit te putten. Het olieniveau is 0 of 5 cm onder de lijn. Mechanische pompen worden vaak gebruikt om droge lucht eruit te pompen, maar kunnen geen gassen pompen met een hoog zuurstofgehalte, explosieve en corrosieve gassen. Mechanische pompen worden over het algemeen gebruikt om permanente gassen eruit te pompen, maar ze zijn niet goed voor vocht. Effect, dus het kan vocht niet verwijderen. De belangrijkste delen van de roterende schoeppomp zijn de stator, rotor, granaatscherven, enz. De rotor bevindt zich in de stator maar heeft een andere as dan de stator, zoals twee ingeschreven cirkels. Er zijn twee schranels in de rotorsleuf en een veer wordt geïnstalleerd tussen de twee schrenels. Zorg ervoor dat de granaatscherven strak is bevestigd aan de binnenwand van de stator.